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輸送機貯倉內(nèi)物料流動的型式
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貯倉是保存和貯藏物料的容器;料斗是供給或排出的容器。通常輸送機貯倉和料斗是連成一體的,有時料斗也附屬于給料機。物料從料斗卸出的主要問題是如何控制其輸出量,并將物料送至某特定場所。因此貯倉和料斗的設(shè)計與給料機的選擇是有相應(yīng)的關(guān)系。
為了設(shè)計一套有效的貯存系統(tǒng),設(shè)計者必須要知道散狀固體物料在貯存時可能出現(xiàn)的問題及其流動方式。現(xiàn)歸納如下:
不流動。在固體物料中形成了穩(wěn)定的料拱或中空的料筒(即鼠洞),導(dǎo)致流動停止。
不規(guī)則流動。在固體物料中瞬時形成料拱或鼠洞,一部分或全部物料架空然后再塌落下來。
傾瀉。粉狀物料成為流態(tài)化的、含氣的,在料倉出口呈不可控制的奔瀉排出。
離析。較小顆粒的物料往往會在較大顆粒物料問的間隙下落,從而導(dǎo)致在貯倉中不同截面上粗、細顆粒物料分別積聚。
不能達到設(shè)計能力。大部分貯存的物料穩(wěn)固地留在鼠洞的周圍,不能卸出,成為死料。
物料變質(zhì)。某些物料如在貯倉中滯留時間太長,物料本身就會分解、結(jié)塊或氧化,這一般是由于物料*********入貯倉而最后卸出的物料流動次序所引起,也有因物料清倉時有部分物料未能從貯倉的底部卸出。
倉內(nèi)料位。如果形成鼠洞,按料位測定料倉內(nèi)卸出的物料容積是困難的,因此倉內(nèi)物料的貯存量也就不確切了。
流動不充分。通過出料口物料自流的體積流量和貯存的物料性質(zhì)有關(guān),比較大的、千燥的固體物料流量大,接近于******理論值;粉狀的、表面有粘性的固體物料,則在非常低的速度下流動,流量甚小。
(圖/文weblod.com)
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