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中雙鏈刮板輸送機的各部件組成及工作原理
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中雙鏈刮板輸送機是綜合國內(nèi)外同類型刮板輸送機的優(yōu)點并結(jié)合煤礦的實際情況研制而成的一種新型刮板輸送機。適用于煤礦井下緩傾斜、中厚、薄煤層回采工作面。具有高強度、高壽命、高可靠性的特點,是高產(chǎn)、高效綜合機械化采煤理想的工作面運輸設(shè)備。
該機為前部刮板輸送機,中部槽采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鑄造擋、鏟板槽幫與高強度耐磨中板組焊而成的整體結(jié)構(gòu),提高了強度,增加了可靠性,減少了維護量。與液壓支架、轉(zhuǎn)載機及電控裝置配套,實現(xiàn)回采工作面的裝煤、運煤、推溜和頂板支護等工序的綜合機械化采煤。
組成及其工作原理
一、輸送機的組成
刮板輸送機主要由機頭、伸縮機尾、動力部、過渡槽、1.5米中部槽、偏轉(zhuǎn)槽、調(diào)節(jié)槽、電纜槽和刮板鏈等組成。
二、工作原理
刮板輸送機是一種利用撓性牽引機構(gòu)運行的連續(xù)運輸機械,它可以實現(xiàn)采煤工作面運、裝、卸煤的機械化,能清理工作面浮煤,還能采煤機的運行軌道。刮板輸送機的傳動路線是:電動機通過限矩摩擦器、減速器將動力傳遞給鏈輪軸組,再由其帶動封閉的刮板鏈進行循環(huán)運轉(zhuǎn)而完成運、卸煤炭的功能。
三、主要部件的結(jié)構(gòu)特點及其應(yīng)用
1.機頭
機頭是整個輸送機的卸載端,其兩側(cè)均可與動力部聯(lián)接,尾部與過渡槽聯(lián)接。
(1)機頭組成
機頭主要由機頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、壓塊、護板、連接螺栓等組成,機頭架為左右對稱,左邊或右邊均可安裝動力部,以適應(yīng)不同工作面的需要。
(2)機頭的安裝
a.檢查組裝的各零部件,應(yīng)完整無損,并擦洗干凈。
b.在各零部件配合表面涂少量潤滑脂,以便安裝,拆卸和防銹。
c.將裝配好的鏈輪軸組裝入機頭架端頭的缺口(鏈輪軸組花鍵應(yīng)位于刮板輸送機工作面靠老塘側(cè)),鏈輪軸組軸承座上凸出的支撐體轉(zhuǎn)入機頭架上對應(yīng)的凹陷處,保持軸承座上一個定位銷孔作用于水平位置,并裝上定位銷壓塊,用螺釘及圓形螺母緊固在機頭架上。
d.將撥鏈器從中板上方放入機頭架T形缺口中,并依鏈輪槽圓柱面旋轉(zhuǎn)落到位。
e.將專用螺栓裝在機頭架預(yù)設(shè)的固定座孔內(nèi),到位后旋轉(zhuǎn)90度,然后把護板從上方輕輕放在機頭架的架體上,注意使4個專用螺栓必須穿過護板,最后用防松螺母緊固4個專用螺栓。
f.檢查裝配零部件是否符合要求。
g.安裝機頭架另一側(cè)的護罩。
(3)機頭的解體
機頭的解體按組裝的逆順序進行,但需將拆除下的零部件作好防磕碰、防銹、防混處理,需單獨拆下鏈輪軸組時,請按以下順序進行:
a.拆下護板。
b.取下拔鏈器。
c.取下一側(cè)的護罩。
d.拆下兩個壓塊。
e.將軸組向無減速器一側(cè),沿軸組的軸線方向平移,直至花鍵孔完全脫離減速器花鍵后,再向機頭架開口方向移動,即可拆下鏈輪軸組。
2.鏈輪軸組
鏈輪軸組是刮板鏈運行的傳動部件,它主要由軸、軸承、軸承座、透蓋、支撐套、浮動油封組件、鏈輪、定位套等組成一個整體。鏈輪軸組為集中式附油箱儲油稀油潤滑,潤滑油為L-CKC320極壓齒輪油。油箱固定在減速器側(cè)的擋板上,下端接出兩根油管,一根為進油管(Y),另一根為排氣管(Q)(注意油管端頭及接油管處刻有Y、Q標記),潤滑油經(jīng)穿過機頭架的油管從非減速器側(cè)端蓋處進入鏈輪軸組,端蓋上端接頭接排氣管,下端接頭接油管。
鏈輪采用合金鋼鍛造而成,為了增強其強度和延長使用壽命,采用調(diào)質(zhì)和表面硬化處理。一般在投入使用后,在一側(cè)齒面磨損3mm左右建議更換鏈輪的安裝方向,改變其受力齒面,以延長使用壽命。
3.撥鏈器
它的作用是強制圓環(huán)鏈在鏈輪的正常分離點退出鏈輪,并及時清除夾在鏈輪槽內(nèi)的雜物,保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當(dāng)上下兩受力磨損部位磨損后,可利用堆焊方式修復(fù),再次使用。
4.動力部
動力部是輸送機頭、尾的驅(qū)動裝置,布置在工作面的老塘側(cè)。動力部由緊鏈裝置、減速器、半聯(lián)軸器、電動機、連接罩等主要零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、半聯(lián)軸器、電動機連接成一體。減速器可以根據(jù)工作面方向安裝在機頭任意一側(cè)。減速器與機頭、尾鏈輪軸組動力的傳遞是通過花鍵的嚙合來實現(xiàn)的。
(1)動力部的解體:
a.準備好相應(yīng)的工具、起重繩索及墊木。
b.用繩索吊起電動機或用墊木墊起電動機。
c.檢查起重繩索及墊木,吊起或墊起程度剛好使連接螺栓在拆卸過程中不承受彎矩或剪切力。
d.松開螺母,抽出螺栓,沿減速器的第一軸軸線方向,取下電動機。
e.取下電動機與輸出軸端上的半聯(lián)軸器。
f.從減速器第一軸上取下半聯(lián)軸器。
g.沿用拆電動機的步驟從減速器一端拆下罩筒。
h.將拆除的零件分類存放,做好防磕、防壓、防銹處理,損壞零部件需修復(fù)或報廢。
(2)動力部的組裝:
a.準備好相應(yīng)的組裝工具,起重用具或墊木,及部分鋰基潤滑油。
b.檢查所有零部件是否合格,且將合格品擦洗干凈。
c.將所有組裝有螺紋的部位,涂少量鋰基潤滑脂、其它零部件的配合軸、孔、面涂一層薄薄的鋰基潤滑脂。
d.用解體時逆順序進行,將罩筒、半聯(lián)軸器、電動機組為一體。
e.檢查各部連接螺栓符合相應(yīng)規(guī)格等級的緊固力矩。(圖/文weblod.com)

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