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整機(jī)長度：機(jī)子前后車架擺直，停在水平路面上，鏟斗放平，裝載機(jī)的最前點到最后點的水平距離。
整機(jī)寬度：鏟斗寬度、輪胎寬度、車尾寬度。在不指明是哪一位置寬度的情況下，即可認(rèn)為是鏟斗寬度，因為鏟斗是整機(jī)的最寬處。
整機(jī)高度：整機(jī)的最高點到地面的垂直距離。
輪距：同一橋上，左、右兩輪胎中心線之間的距離。
軸距：機(jī)子前后車架擺直，前、后橋中心線之間的距離。
卸載角：機(jī)子卸載時，鏟斗切削刃與水平面的夾角。一般卸載角不小于45°，即取45°。
卸載高度：鏟斗卸載時，切削刃的最低點到地面的垂直高度。
******卸載高度：動臂舉到最高點， 保證卸載角為45°，切削刃到地面的垂直高度。
卸載距離：鏟斗卸載時，切削刃的最前點到整機(jī)(不包括工作裝置)的最前(一般為輪胎前緣) 點的水平距離。 ******卸載高度下的卸載距離：******卸載高度下的卸載距離：動臂舉到最高點，保證卸載角為45°，切削刃的最前點到整機(jī)(不包括工作裝置)的最前(一般為輪胎前緣)點的水平距離。
地面位置收斗角：將鏟斗放平在地面上收斗，此時，鏟斗切削刃與水平面的夾角。
運輸位置收斗角：將動臂放平運輸位置(一般使動臂下鉸點離地400—500mm左右) 收斗，此時，鏟斗切削刃與水平面的夾角。
輪胎滾動半徑：輪胎中心線到地面的垂直距離。
最小離地間隙：機(jī)子的最低點(不包括輪胎及工作裝置)離地面的垂直距離。
前懸：鏟斗放平，前輪中心至鏟斗最前緣的水平距離。
后懸：后輪中心線至車尾的水平距離。
下挖深度：機(jī)子停在水平面上，動臂放在最低點，將鏟斗放平后再前傾10度，此時鏟斗最低點至水平面的垂直距離。
離去角：從車尾的最低點向后輪輪胎后部外廓(靠接地部位)作切線，此切線與水 平面的夾角。一般不小于30°。
轉(zhuǎn)向角：裝載機(jī)為鉸接式轉(zhuǎn)向。先將前后車架擺直，再將前車架轉(zhuǎn)到******角度，此時，前車架相對于后車架所轉(zhuǎn)動的角度。
轉(zhuǎn)彎半徑：前車架相對于后車架偏轉(zhuǎn)到******角度，以前后橋的軸線交點在地面上的投影為圓心，以機(jī)子外輪廓在在地面上的投影為半徑畫圓，此圓的半徑即為轉(zhuǎn)彎半徑。分為鏟斗轉(zhuǎn)彎半徑、前輪轉(zhuǎn)彎半徑、后輪轉(zhuǎn)彎半徑以及車尾轉(zhuǎn)彎半徑。一般鏟斗轉(zhuǎn)彎半徑******，水平通過半徑為鏟斗轉(zhuǎn)彎半徑，最小轉(zhuǎn)彎半徑指輪胎中心最小半徑。
爬坡度反映裝載機(jī)的爬坡能力，但裝載機(jī)實際很少在25°以上的坡度上行駛和工作，因為它在那樣的坡度上駕駛員會產(chǎn)生恐懼的感覺。爬坡度是標(biāo)志裝載機(jī)的爬坡能力，它常常是用計算方法得到的，而裝載機(jī)生產(chǎn)出來以后，再經(jīng)過實驗進(jìn)行驗證。
動作時間分為提升時間、下降時間、前傾時間及三項和。
提升時間：動臂處于原地位置，鏟斗處于收斗位置，斗內(nèi)裝滿額定載荷。操縱動臂，提升到最高位置所需要的時間。
下降時間：動臂從最高位置下降到最低位置所需要的時間。
前傾時間：鏟斗空載，動臂處最高位置，操縱鏟斗前傾所需要的時間。
三項和：提升時間、下降時間、前傾時間三項之和。 三項和、速度等一起與裝載機(jī)的生產(chǎn)效率有著密切的關(guān)系。
機(jī)重：整機(jī)的空載重量。(圖/文weblod.com)