VR全景
新聞資訊您當前位置：首頁 > 新聞資訊
| 氣力輸送裝置運行中的注意事項及問題排查 |
| 發布者：admin 點擊：2727 |
| 利用氣體在管內流動以輸送粉粒狀固體的方法稱為氣力輸送。作為輸送介質的氣體最常用的是空氣，但在輸送易燃易爆粉料時，也可采用其它惰性氣體。 氣力輸送方法從19世紀開始就用于港口碼頭和工廠內的谷物輸送。因與其它機械輸送方法相比有許多優點，故氣力輸送在化工和電力生產上應用日益增多，其中又以正壓濃相氣力輸送居多。 正壓濃相氣力輸送系統的典型結構與原理：濃相氣力輸送系統的發送器以栓塞方式輸送物料，料斗和發送器不需額外的流化。系統運行一般由五個階段組成，階段1：可靠的、高強度的圓頂閥關閉發送器進料口；階段2：輸送空氣導入發送器，進行濃相栓塞輸送；階段3：輸送空氣推動料栓沿著輸送管移動；階段4：施加的空氣壓力一直保持到料栓進入料庫；階段5：進入料庫的空氣經布袋除塵器排出料庫。 注意事項及問題排查： (1)每班排放儲氣罐積水，每班不少于一次。 (2)每班檢查各氣閥情況。 (3)每班檢查各壓力表狀況，壓力是否正確。 (4)每周檢查一次電路、氣路、管路、機械機構狀況。 (5)隨時檢查異常情況。 (6)管路系統在有壓力的情況下，禁止拆卸及維修。 (7)隨時關注密封圈欠壓，發現欠壓，及時到現場檢查壓力表壓力是否正常，如果表壓低可能有以下原因：氣源壓力不足，密封圈破裂，需要更換密封圈；檢查壓力傳感器工作是否正常；檢查與此相連的管路、接頭是否破裂或漏氣。 (8)隨時關注各氣動閥是否到位，氣動閥不到位可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，機械碰塊松動，閥門軸承異常，異物卡死，相關機構異常，電磁閥異常。 (9)隨時關注輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構成：物料及物料成分變化大；停用一段時間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。 (10)每周查看庫頂換向閥狀況，出現不良可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，電磁閥異常，相關機構異常。 (11)輸送系統長時間高壓報警處理辦法。將控制箱的自動開關撥到手動，將補氣閥打開(進氣閥處于關閉狀態)，觀察壓力變送器讀數，關閉補氣閥，再次觀察壓力變送器的讀數，當壓力變送器的讀數變化幅度較大時，說明管道里的物料處于流動狀態并沒有堵死，觀察到變送器的讀數降下來后，再次打開補氣閥，當讀數超過3.OMPa時，關閉補氣閥，如此循環幾次即可排堵，高壓現象消失。當壓力變送器讀數變化幅度較小或沒有變化時，說明管道里的物料已經堵死，這是判斷堵的位置，然后拆卸靠其最近的法蘭，將管道拆開，一切準備妥當后，給一下模擬料位，吹空被拆之前的管道，吹空后就位，接好管道后再給一下模擬料位，吹空整條管道。排堵后再將手動開關轉到自動狀態。 (12)當物料庫位出現高位報警時的處理辦法。當物料庫位出現高位報警時，必須進行庫位切換，否則將出現堵管現象，對設備造成損壞。 (13)系統出現密封欠壓時的處理辦法。氣源壓力不足時，先將輸送系統停下來，及時檢查氣源管道，確定是否有泄漏點，發現問題及時處理。庫頂布袋除塵器脈沖電磁閥長期使用閥片會因氣源內的雜質而損壞，造成氣源壓力不足，此時，應該將除塵器的進氣閥關閉，卸下閥片進行清理，如果仍不能使用必須進行更換。 (14)氣源檢修時的處理辦法。當壓縮機必須檢修停氣時，必須先通知輸送系統運行人員，當運行人員將發送器內物料輸送完把系統關閉后，方可停機檢修，萬萬不可在輸送過程中停止氣源，否則將造成管道堵塞。 (15)現場元氣件及現場控制箱的維護。操作人員要注意保持現場的清潔，使元氣件在正常的工作狀態下運行。嚴禁用水沖刷現場控制柜，以免造成控制柜內元器件的損壞，嚴禁用水沖刷料位計，以免料位計失靈，造成輸送系統不能正常工作。(圖/文weblod.com) |
| 上一頁：粉體密相氣力輸送模型及機理裝置 下一頁：刮板輸送機運行前檢查與運行時注意事項及要求 |
蘇公網安備 32020602000237號